Aeropuertos seguros por obra y gracia de la distribución automática

HOSTELVENDING.COM 22/01/2021.- A pesar de la crisis provocada por la pandemia, el sector del vending continúa trabajando en nuevas formas de restauración automatizadas para que el resto de industrias puedan reactivar sus servicios. 

Los aeropuertos han sido testigos de nuestros momentos de, quizás, mayor ilusión. Si antes del estallido de la Covid-19 viajar era uno de los placeres de la mayoría de ciudadanos; ahora se ha convertido en todo un deseo, casi utópico. 

Si bien nunca han dejado de “estar abiertos”, sí han reducido al máximo sus servicios, dando prioridad a aquellos vuelos con motivo justificado (recogido en los decretos relativos a estas restricciones de movilidad). Causas laborales, volver al hogar para cumplir el confinamiento, cuestiones de salud o jurídicas; sea como fuera el motivo, la realidad es que se trata de un servicio, podríamos decir, esencial.

Sin embargo, y como era de esperar, ha sido uno de los más golpeados, notando reducciones de hasta un 75% en julio en comparación a la misma época el año anterior, tal y como confirman desde el Consejo Internacional de Aeropuertos.

Pese al cierre temporal de muchas tiendas, restaurantes tradicionales y otros establecimientos típicos en los aeropuertos, la distribución automática fue la única que pudo seguir apoyando a estos espacios. Si las máquinas de vending ya eran grandes aliadas en esos momentos de espera de un vuelo, cuando el resto de comercios o cafeterías terminaban su horario de apertura; ahora son prácticamente la única vía.

Y es por eso que el vending no puede “dormirse en los laureles”; al contrario, debe aprovechar esta demanda de restauración automática y potenciarla al máximo: ofrecer un servicio non-stop, cálido, de calidad y completamente automatizado para evitar la posibilidad de contagio que aún permanece en nuestras vidas.

Ejemplos de esta apuesta la encontramos en empresas como AEV, tal y como os trasladamos hace unos días, con sus continuas instalaciones en diferentes aeropuertos nacionales. Desde el mundo de los operadores, uno de los más destacados en este modelo de negocio es Areas, que, a pesar de la crisis sanitaria, apuestan por la restauración en los aeropuertos, con la motivación de ofrecer una mejor experiencia al viajero.

Desde Areas Latam, consideran, de hecho, que la actividad de los aeropuertos volverá a niveles parecidos a la época pre-Covid-19 a lo largo de la segunda mitad de 2021, a través de una recuperación paulatina y gradual. Un hecho que ya pasó, en menor medida, en los meses de otoño del año pasado.

No cabe duda, volveremos a viajar, y qué mejor que de la mano de la distribución automática.

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