HOSTELVENDING.com | 21/08/12.- La implantación del vehículo eléctrico en el ámbito profesional ha llegado también al sector del vending. En Italia, el Gruppo Argenta – uno de los principales operadores del país, con una facturación anual superior a 200 millones de euros – ha alcanzado un acuerdo con Renault para dar un impulso a las iniciativas "verdes" y, de paso, intentar optimizar sus gastos en logística.
El acuerdo entre ambas entidades se desarrollará durante el plazo de un año y servirá de prueba piloto para ambas. Es un pacto acordado dentro del ámbito del proyecto E-Moving, que Renault está llevando a cabo en Italia para promover su gama de vehículos de cero emisiones.
En concreto, el operador de vending utilizará dos vehículos de la gama Kangoo Z.E. para las tareas de reposición de productos en máquinas expendedoras y la asistencia como servicio técnico. En este sentido, cabe destacar que los vehículos se limitarán a un radio local, ya que operarán únicamente en las ciudades de Milán y Roma. 
Las características del vehículo eléctrico (por su autonomía media de 170 kilómetros en ciclo NEDC) y la falta de suficientes puntos de recarga, de momento, en las rutas de media y larga distancia, hacen que este tipo de transporte esté precisamente indicado para su uso local o en rutas de corta distancia.
La experiencia entre Renault y Gruppo Argenta servirá para ver qué resultados puede ofrecer esta solución a un negocio tan concreto como el de las empresas de distribución automática, en el que el ahorro y la optimización de las rutas y la logística juega un papel importante; especialmente hoy día, con la subida del precio del carburante.
Impulso al vehículo eléctrico en España
Las empresas nacionales de vending también están a tiempo de abrazar esta iniciativa ecológica. Actualmente, está en plena implantación el plan MOVELE, para la introducción de 2.000 vehículos eléctricos y la instalación de más de 500 puntos de recarga. Este plan se inicio en el 2009 y todavía las empresas pueden disfrutar hasta finales de este año de una subvención directa al comprar vehículos eléctricos.
De hecho, según el director de las asociaciones Avele (nacional) y Avere (Unión Europea) para la Promoción de los vehículos eléctricos, Ángel Aghili, "es probable que el plan de subvenciones MOVELE también se extienda hasta el año que viene". Dependiendo de la potencia del coche, una persona física o jurídica puede rebajar hasta un 15% el precio de compra del vehículo.
Para conocer más sobre las posibilidades de financiación y los planes de ayuda a empresas que quieran adquirir vehículos eléctricos, los días 4 al 6 de octubre se celebrará en Valladolid el Salón del Vehículo y Combustible Alternativos; mientras que en noviembre del 2013 se llevará a cabo en Barcelona el gran evento de esta industria, el EVS27, que organizan Fira de Barcelona y Avere.
La asociación, con varias delegaciones repartidas por España, también se ofrece como asesor para empresas y particulares. "En España existen actualmente 520 puntos de recarga por iniciativa pública, concentrados en Madrid y Barcelona; más otros 1.100 terminales por iniciativa privada. Hay ciudades como Valladolid, Málaga o Gijón que también están dando pasos en este sentido", comenta Ángel Aghili.
Aunque la crisis está retrasando más de lo deseado la implantación de las alternativas no contaminantes en el transporte, "es un proceso que ya no va a dar marcha atrás. En nuestra asociación llevamos 36 años luchando por ello en Bruselas y puedo asegurar que en este momento no es como antes, ahora es mucho más fácil".
Por último, el director de la asociación ha reconocido que desconocía la iniciativa de utilizar las máquinas expendedoras como puntos de recarga (algo que ya está en práctica en Japón), pero que se avecinan nuevas y excitantes innovaciones, como el coche eléctrico inalámbrico y un proyecto de Adif para aprovechar la energía cinética de los trenes como fuente de recarga en los parkings adyacentes a las terminales ferroviarias.
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